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常见问题解答

如何识别翻新二手车?

[2015-09-02] 来源: 作者:m.hss2sc.com 点击:

  在二手车交易过程中,一些不良商家为了赚钱,低价回收事故车、问题车,进行“修复翻新”后再卖出,这给新车主带来严重的安全隐患。如何识别这些翻新车呢?
 
 
  检查车身漆面光泽和厚度:首先要绕车一周,重点检查车门、腰线和前后翼子板外表面漆层光泽度、平整度。通过检查车漆表面有无起伏痕迹,油漆光泽度是否均匀一致,车门周边胶条是否粘有油漆痕迹,可以初步判断漆面是否补过漆,以及车辆是否进行过翻新处理。温馨提醒车主,一旦车辆发生剐蹭事故,漆面修复完好如初几乎不可能,应仔细观察车漆的蛛丝马迹。
 
 
  重点检查发动机舱封胶、点焊圆点:市场上大部分车型都是发动机前置,不管车辆是否进行过翻新处理,发动机舱都是重点检查部位之一。检查发动机舱除了看看框架是否有焊接痕迹,是否有重新喷漆痕迹之外,还要重点检查发动机舱覆盖件边缝是否有封胶、点焊圆点存在。一旦发现发动机舱结构部件发生位移,很有可能这辆车遭受过碰撞。
 
 
  A/B/C柱是否有焊接或敲打痕迹:事故撞击对于车辆两侧A柱、B柱、C柱的影响往往更明显,即便翻新后也不会像原厂漆面那么光滑平整,检查可发现或多或少的修复焊接痕迹或是敲打痕迹。温馨提醒车主,如果发现有可疑的轻微钣金痕迹,在征得原车主同意的情况下,可拆下密封胶条检查车辆的A/B/C柱是否有非原厂焊接痕迹。
 
 
  检查后备箱平整度:后备箱虽小却往往有大乾坤。车主可以打开后备箱掀开备胎箱底板,检查是否有过翻新维修的痕迹;检查后备箱闭合缝隙处的弧线,毕竟翻新处理过的车辆弧线难以达到平滑、圆润、自然的效果; 温馨提醒车主,同时也别忘了后避震器支架内衬板和内部接缝线条,检查是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。